Latest News

System ten znacznie różni się od konkurencyjnych systemów „elektrycznego steru” dostępnych na rynku, ponieważ nie zwiększa obciążenia mechanicznego steru ani linki. Po zainstalowaniu tego układu mechaniczna linka układu kierowniczego obraca teraz tylko moduł wspomagania, podczas gdy elektryczny siłownik układu kierowniczego faktycznie obraca obciążenie silnika. Zapewnia to niezawodne i długotrwałe działanie w rzeczywistych warunkach na wodzie.